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楊長(zhǎng)風(fēng)委員:6月?lián)駲C(jī)發(fā)射北斗全球系統(tǒng)最后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星

日期: 2020-05-29
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? ? 5月21日,中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議第十三屆全國(guó)委員會(huì)第三次會(huì)議在北京召開。全國(guó)政協(xié)委員、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程總設(shè)計(jì)師楊長(zhǎng)風(fēng)亮相會(huì)議首場(chǎng)委員通道,以視頻連線形式接受記者提問,介紹北斗系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展的最新進(jìn)展。?

楊長(zhǎng)風(fēng)委員:6月?lián)駲C(jī)發(fā)射北斗全球系統(tǒng)最后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星

 6月?lián)駲C(jī)發(fā)射北斗全球系統(tǒng)最后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星。?

  楊長(zhǎng)風(fēng)委員介紹,今年是北斗全球系統(tǒng)建設(shè)收官之年。最后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星已經(jīng)運(yùn)抵西昌衛(wèi)星發(fā)射中心,各項(xiàng)準(zhǔn)備工作正在有序推進(jìn),計(jì)劃將于6月?lián)駲C(jī)發(fā)射。屆時(shí),北斗全球星座部署將圓滿完成。?

  楊長(zhǎng)風(fēng)委員說,北斗系統(tǒng)是我國(guó)迄今為止規(guī)模最大、覆蓋范圍最廣、性能要求最高的巨型復(fù)雜航天系統(tǒng)。經(jīng)過幾代北斗人的不懈努力,探索出一條符合中國(guó)國(guó)情的“三步走”發(fā)展道路,為世界衛(wèi)星導(dǎo)航發(fā)展貢獻(xiàn)了“中國(guó)方案”。首創(chuàng)三種軌道構(gòu)成混合星座,獨(dú)具特色的短報(bào)文通信,星間鏈路實(shí)現(xiàn)星星互聯(lián)、星地互聯(lián),彰顯了“中國(guó)智慧”。攻堅(jiān)克難,用20多年走完其他全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)40多年的發(fā)展之路,北斗全球系統(tǒng)建設(shè)實(shí)現(xiàn)兩年17箭29星高密度發(fā)射組網(wǎng)連戰(zhàn)連捷,創(chuàng)造了世界衛(wèi)星導(dǎo)航的奇跡,被稱為“中國(guó)速度”。北斗系統(tǒng)集定位導(dǎo)航授時(shí)、星基增強(qiáng)、精密定位、地基增強(qiáng)等多種功能于一體,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)米級(jí)、分米級(jí)、厘米級(jí)的導(dǎo)航定位增強(qiáng)服務(wù)能力,提供了“中國(guó)精度”。?

  

  建好北斗是我們的初心,用好北斗是我們的不懈追求。?

  楊長(zhǎng)風(fēng)委員表示,北斗系統(tǒng)已經(jīng)在交通運(yùn)輸、農(nóng)林漁業(yè)、減災(zāi)救災(zāi)等各行各業(yè)得到廣泛應(yīng)用。在今年的新冠肺炎疫情防控中,北斗系統(tǒng)也發(fā)揮了積極作用。我們?cè)缫咽褂帽倍诽峁┑姆?wù),比如手機(jī)就是一個(gè)智能導(dǎo)航終端,據(jù)統(tǒng)計(jì),中國(guó)新入網(wǎng)的智能手機(jī)中已有70%以上提供北斗服務(wù),北斗正讓我們的生活變得更加智能、更加便捷。?

  ??

  中國(guó)北斗,服務(wù)全球,造福人類。?

  楊長(zhǎng)風(fēng)委員說,秉持“中國(guó)的北斗,世界的北斗,一流的北斗”的發(fā)展理念,我國(guó)積極推進(jìn)國(guó)際衛(wèi)星導(dǎo)航事務(wù),推動(dòng)多系統(tǒng)兼容共用,積極開展國(guó)際交流合作,與世界共享北斗發(fā)展成果。目前,世界上已經(jīng)有半數(shù)以上的國(guó)家使用了北斗系統(tǒng)。北斗全球系統(tǒng)建成后,無論在世界的任何角落,北斗都會(huì)向你提供滿意的服務(wù)。中國(guó)北斗,服務(wù)全球,造福人類。這是我們的期望!?

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 資料來源:央視新聞


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在航天航空、航海、精密測(cè)試領(lǐng)域,加載臺(tái)測(cè)試是一項(xiàng)至關(guān)重要的工程測(cè)試方法,用于評(píng)估和驗(yàn)證各種系統(tǒng)在不同負(fù)載條件下的性能和可靠性。加載臺(tái)測(cè)試通過模擬實(shí)際工作條件,扮演著發(fā)現(xiàn)潛在問題、提高產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵角色。本文將深入探討加載臺(tái)測(cè)試的作用,揭示其在工程領(lǐng)域中的重要性。1、性能評(píng)估通過在加載臺(tái)上模擬各種軸或者力學(xué)部件添加負(fù)載模擬被測(cè)物實(shí)際的工作環(huán)境,工程師能夠全面評(píng)估系統(tǒng)的輸出、效率和穩(wěn)定性。這種測(cè)試方法提供了一個(gè)全面的性能快照,確保系統(tǒng)在設(shè)計(jì)規(guī)范范圍內(nèi)正常運(yùn)行。2、有效的可靠性測(cè)試手段在加載臺(tái)測(cè)試的作用中,通過模擬系統(tǒng)在其設(shè)計(jì)壽命內(nèi)可能遇到的各種負(fù)載和應(yīng)力情況,工程師能夠評(píng)估系統(tǒng)的可靠性水平,及早發(fā)現(xiàn)潛在的故障點(diǎn),以采取相應(yīng)的預(yù)防性維護(hù)措施。3、航天、航海和精密測(cè)試領(lǐng)域加載臺(tái)多用于舵機(jī)加載,通過模擬飛機(jī)飛行狀態(tài)下,舵機(jī)所處的工作環(huán)境,來測(cè)試舵機(jī)性能。4、評(píng)估系統(tǒng)的耐久性通過模擬系統(tǒng)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行中...
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